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    电池、整流、线圈都换了,还是亏电,怎么回事?

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    发表于 2018-5-19 23:47:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 木石雅玩 于 2018-5-19 23:45 编辑

    001.jpg

        昨天接修一辆金城100踏板车,车主说前段时间换过线圈、整流、电池等,现在还是亏电,叫我检查一下是什么问题,接车后我用充电器把电池充满电,启动发动机检查充电状况,先检查充电电压,测得怠速电压13.11V,打开前大灯时加速测得电压12.68V,如图
    002.jpg
    003.jpg



         正常充电应该在13.5V-14.5V范围,从上面看到打开大灯才12.68V,显然不能正常充电,再测充电电流,怠速充电电流0.88A,打开照明大灯加速测得充电电流-1.57A,如图
    004.jpg
    005.jpg

         拆开前挡检查充电电路,没有发现问题,整流是全波的,如图:
    006.jpg

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         从上面数据看充电电压和充电电流已基本正常,初步认为故障排除,过一段时间再电话回访,确认故障是否排除,这是我的个人习惯。

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    发表于 2018-5-22 20:42:16 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    线圈的问题,可能是半波的。
    也有可能是线圈的极数和磁钢的极数不一致
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    发表于 2018-5-20 06:14:42 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    会不会是线圈是半波的,和调压器不匹配?
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    发表于 2018-5-20 06:17:27 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    谢谢分享
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    发表于 2018-5-20 07:36:07 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    应该是上一位修理师傅有遗留的隐患吧
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    发表于 2018-5-20 07:38:05 | 显示全部楼层
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    发表于 2018-5-20 08:01:24 | 显示全部楼层
    线圈和整流器不配套
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    发表于 2018-5-20 08:14:48 | 显示全部楼层
    谢谢分享
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    发表于 2018-5-20 08:43:14 | 显示全部楼层
    弯梁车和踏板车出线换错得不少
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    发表于 2018-5-20 09:23:36 | 显示全部楼层
    进来学习学习
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    发表于 2018-5-20 09:44:19 | 显示全部楼层
    来看看,学习下
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