看看这是什么情况

发表于 2015-12-22 08:38:34

三轮发动机气门挺杆用铝的不行，铝挺杆冷热膨胀系数太大，以前在工厂的时候，关于挺杆问题我专门做过测试。铝挺杆冷机和热机的气门间隙变化量可以达到0.1mm以上，而使用钢挺杆变化量在0.03mm。有些整机生产厂家为了应对发动机噪音，把铝挺杆的气门间隙调到0.02甚至于无间隙，所以出现挺杆被搞断也就不奇怪了。真搞不懂国内某些企业，到现在还在纠结于气门间隙的尺寸，只能说是行业的一种悲哀啊。

发表于 2015-12-23 09:13:19

谢谢专家解答！顶专家
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发表于 2015-12-29 08:33:48

看到那些自诩不凡的发动机，我也是醉了
来自: 微社区

发表于 2015-12-29 19:47:11

被什么咬坏了

发表于 2016-1-14 20:45:18

还好，国内也有好发动机。只是很多人无法享受。可惜。
来自: 微社区

发表于 2016-1-22 21:22:27

确实是个问题，现在配置CG款的两轮和三轮摩托车保有量这么多，我们维修工在对气门时就应该注意了，不要只是迎合车主追求静音效果，应该针对气门顶杆的不同材质预留相应的气门间隙。
来自: 微社区

发表于 2016-1-22 21:22:27

确实是个问题，现在配置CG款的两轮和三轮摩托车保有量这么多，我们维修工在对气门时就应该注意了，不要只是迎合车主追求静音效果，应该针对气门顶杆的不同材质预留相应的气门间隙。
来自: 微社区

发表于 2016-1-23 15:26:18

这配件质量也太水了啊。

发表于 2016-1-23 15:45:20

楼上这么一说。以后还真得注意
来自: 微社区

发表于 2016-1-23 18:51:19

普通人发表于 2016-1-23 15:45
楼上这么一说。以后还真得注意

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