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CG正时齿轮安装工具制作

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本帖最后由 摩头 于 2015-12-27 10:38 编辑

每一次在更换CG的曲轴正时齿轮的时候,总有那么多的顾虑和担心,担心用简易的安装工具撞击后正时齿轮不到位,或者担心撞击力过大了,把曲轴右边中箱体的轴承挡圈打裂甚至打掉了,种种顾虑担心都有。
一般的情况下,咱们维修工基本都是用废旧的直径在30MM或者是31MM的前减震内芯作为安装CG发动机正时齿轮的工具,以铁锤敲打撞击来使齿轮归位,这样以来容易使曲轴轻微的变形,齿轮安装的同心度不达标,还容易把右箱体的曲轴轴承的定位座打坏甚至脱落,费力耗时还容易造成损坏,在一次不小心把曲轴轴承右边的固定座打掉后,我制作了一套简单又好用的CG曲轴正时齿轮安装工具,具体制作如下:找一根废旧的前减震芯,直径是30MM的,截掉口上一截有丝的,再取之后的一截长68MM—70MM,磨平管的两端,再找一只跟曲轴上的螺丝一样螺纹的螺丝,长度在35MM—38MM左右的,或者直接使用原来的曲轴螺丝都可以,我找的是一颗WY款摩托车后减震平叉端的固定螺丝,再用一个6200的平面轴承作为无摩擦力的垫片,选用6202的轴承的作用是防止螺丝在旋转的过程当中会传输旋转力给套管,而套管又会把旋转力传给正时齿轮,这样就有可能造成配气时间移位,而加装了轴承就正好卸去了螺丝的旋转力,同时又能很轻松地旋转螺丝,把挤压力传递到正时齿轮上,这样就不会伤及任何物件了,而且压进去的正时齿轮同心度达到标准值,不会产生运转噪音,谨以此小小的制作与大家分享,不足之处希望大家多多谅解。

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60 个评论

 楼主| 摩头  版主  发表于 2015-12-27 10:46:13  | 显示全部楼层
做工粗糙,随意搞搞:lol

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湘北虎  中级会员  发表于 2015-12-27 20:54:20  | 显示全部楼层
不错不错,又学一招了

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湘北虎  中级会员  发表于 2015-12-27 20:57:07  | 显示全部楼层
这样搞曲轴厂家要找你了:lol

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大唐车业  高级会员  发表于 2015-12-28 07:10:40  | 显示全部楼层
佩服。

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叶落知秋  高级会员  发表于 2015-12-28 08:41:45  | 显示全部楼层
又给维修兄弟们带来了一件简单实用的利器了,赞一个。

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一路梦想  超级版主  发表于 2015-12-28 18:39:08  | 显示全部楼层
应该奖励:victory:赞一个

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MSC2923  高级会员  发表于 2015-12-28 19:26:20  | 显示全部楼层
楼主就是多才多艺

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龙行天下  超级版主  发表于 2015-12-28 22:32:58  摩托中国手机  | 显示全部楼层
谢能大哥分享.学习了
来自: 微社区

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sxhdmsc001  中级会员  发表于 2016-4-10 20:37:22  摩托中国手机  | 显示全部楼层
我已根据你说的方法制了l个,谢谢跟大伙享

来自: 微社区

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