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    CG正时齿轮安装工具制作

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    发表于 2015-12-27 10:36:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 摩头 于 2015-12-27 10:38 编辑

    每一次在更换CG的曲轴正时齿轮的时候,总有那么多的顾虑和担心,担心用简易的安装工具撞击后正时齿轮不到位,或者担心撞击力过大了,把曲轴右边中箱体的轴承挡圈打裂甚至打掉了,种种顾虑担心都有。
    一般的情况下,咱们维修工基本都是用废旧的直径在30MM或者是31MM的前减震内芯作为安装CG发动机正时齿轮的工具,以铁锤敲打撞击来使齿轮归位,这样以来容易使曲轴轻微的变形,齿轮安装的同心度不达标,还容易把右箱体的曲轴轴承的定位座打坏甚至脱落,费力耗时还容易造成损坏,在一次不小心把曲轴轴承右边的固定座打掉后,我制作了一套简单又好用的CG曲轴正时齿轮安装工具,具体制作如下:找一根废旧的前减震芯,直径是30MM的,截掉口上一截有丝的,再取之后的一截长68MM—70MM,磨平管的两端,再找一只跟曲轴上的螺丝一样螺纹的螺丝,长度在35MM—38MM左右的,或者直接使用原来的曲轴螺丝都可以,我找的是一颗WY款摩托车后减震平叉端的固定螺丝,再用一个6200的平面轴承作为无摩擦力的垫片,选用6202的轴承的作用是防止螺丝在旋转的过程当中会传输旋转力给套管,而套管又会把旋转力传给正时齿轮,这样就有可能造成配气时间移位,而加装了轴承就正好卸去了螺丝的旋转力,同时又能很轻松地旋转螺丝,把挤压力传递到正时齿轮上,这样就不会伤及任何物件了,而且压进去的正时齿轮同心度达到标准值,不会产生运转噪音,谨以此小小的制作与大家分享,不足之处希望大家多多谅解。

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     楼主| 发表于 2015-12-27 10:46:13 | 显示全部楼层
    做工粗糙,随意搞搞:lol
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    发表于 2015-12-27 20:54:20 | 显示全部楼层
    不错不错,又学一招了
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    发表于 2015-12-27 20:57:07 | 显示全部楼层
    这样搞曲轴厂家要找你了:lol
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    发表于 2015-12-28 07:10:40 | 显示全部楼层
    佩服。
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    发表于 2015-12-28 08:41:45 | 显示全部楼层
    又给维修兄弟们带来了一件简单实用的利器了,赞一个。
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    发表于 2015-12-28 18:39:08 | 显示全部楼层
    应该奖励:victory:赞一个
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    发表于 2015-12-28 19:26:20 | 显示全部楼层
    楼主就是多才多艺
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    发表于 2015-12-28 22:32:58 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    谢能大哥分享.学习了
    来自: 微社区
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    发表于 2016-4-10 20:37:22 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    我已根据你说的方法制了l个,谢谢跟大伙享

    来自: 微社区
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