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    用GY6-50化油器改装在新款海王星UA125T-A上的成功案例

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    发表于 2016-1-25 23:11:31 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    msc会员 发表于 2016-1-25 22:53
    客户一般不懂得到专业的技术数据,他看重的是咱们维修成果和他得到的实惠!

    混合气偏浓,一时半会是没有什么明显的症状,所以现在说OK可能有些为时尚早。
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     楼主| 发表于 2016-1-26 20:22:17 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    两位大侠知识太专业,但在维修作业时也讲究个好用就是硬道理,况且我们不是在搞研究,现在我们需要的是效益,专题研究和实用性是有冲突的,也就是说理论和实践不是那么的完全统一!
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     楼主| 发表于 2016-1-26 20:38:30 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    就象更换火花塞,大家都知道火花塞有热值,又有哪一位维修工严格地按照适合该车燃烧情况来选择相应热值的火花塞?!客户等着用车,他能沉着气让你研究半天热值问题吗?明明两分钟能解决的,
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     楼主| 发表于 2016-1-26 20:40:30 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    却南辕北辙大费周章,确实让客户不能理解,你们说是不是?
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    发表于 2016-1-26 21:20:19 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    msc会员 发表于 2016-1-26 20:22
    两位大侠知识太专业,但在维修作业时也讲究个好用就是硬道理,况且我们不是在搞研究,现在我们需要的是效益 ...

    混合气偏浓,油耗偏高,这也叫好用?客户确实不懂相关知识,所以当然察觉不到上述隐患,恐怕得火花塞积碳
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    发表于 2016-1-26 21:57:41 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    msc会员 发表于 2016-1-26 20:40
    却南辕北辙大费周章,确实让客户不能理解,你们说是不是?

    使用小口径化油器需要改小喷油量,这对你们专业维修人员只不过是浅显的常识。也就量孔塞铜丝,调化油器。难道这对你们这些专业维修人员来说,也算大费周章?你不要以为我只是在讲理论,前面我所说的东西都是从实践中来的,难道你这个专业技师会不如我这个业余爱好者?
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    发表于 2016-1-26 22:06:50 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    msc会员 发表于 2016-1-26 20:38
    就象更换火花塞,大家都知道火花塞有热值,又有哪一位维修工严格地按照适合该车燃烧情况来选择相应热值的火 ...

    连火花塞的热值都要判断半天?难道现在的摩托车维修工的水平这般如此?
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    发表于 2016-1-27 10:46:38 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    我也遇到同款车     同款毛病      NGK火花塞也换了2天一个
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    IMG_20160127_104306_HDR.jpg
    IMG_20160127_104257_HDR.jpg
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    发表于 2016-1-27 10:56:16 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
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    发表于 2016-1-27 12:23:19 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    山东3222 发表于 2016-1-27 10:56
    上照片

    有可能是电子风门关闭不严或点火器里面的电子风门控制电路出故障。
    来自: 微社区
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