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新大洲125-46b顶杆机改装150磨合期后无力

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本人一辆新大洲125-46b顶杆机,因长期需要摩旅,觉得动力不足,遂改装150,期间按照150规格更换了套缸,换了六柱六片离合大鼓总成,更换机体各部位轴承。缸头按照150燃烧室比例扩大,更换静音下摇臂,完工后声音非常好听,与新车无异;磨合期内动力非常充沛,磨合期后,动力感觉就已经下降了很大一段距离,目前只是没扩大进排气道,没更换msc直流点火器,劳烦各位看官高手给长长眼。目前动力一直没变化。车子压缩比在12公斤,缸压表实测,目前车子不爆震,不过热。好启动,一枪来车,唯一问题就是动力不够。因本人以前也干过摩修五年,此事一时间陷入僵局,望各位不吝赐教。
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22 个评论

付亮  版主  发表于 6 天前  | 显示全部楼层
气门当时换没

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 楼主| 随性1109  初级会员  发表于 6 天前  | 显示全部楼层

气门换过了,新的,还是125的,怠速稳定,缸压正常。

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龙行天下  超级版主  发表于 6 天前  摩托中国手机  | 显示全部楼层
换缸头就行了。

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龙行天下  超级版主  发表于 6 天前  摩托中国手机  | 显示全部楼层
11.5的缸压说明不了什么。虽然扩燃烧室,扩的过大,压缩比太小会造成动力不足的主要原因之一。

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 楼主| 随性1109  初级会员  发表于 6 天前  摩托中国手机  | 显示全部楼层
换装过150缸头,也没啥效果,估计扩缸机不好改。11.5的缸压是用的1毫米垫子,用薄缸垫能到13个缸压,但是敲缸。

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15183887684  支援平台VIP  发表于 6 天前  摩托中国手机  | 显示全部楼层
改进气了吗?

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15183887684  支援平台VIP  发表于 6 天前  摩托中国手机  | 显示全部楼层
化油器如果是原装的话,建议加大一号。

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 楼主| 随性1109  初级会员  发表于 5 天前  | 显示全部楼层

进气改了蘑菇头,估计是要打磨进排气道,换个30化油器。

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 楼主| 随性1109  初级会员  发表于 5 天前  | 显示全部楼层
15183887684 发表于 2018-10-11 22:52
化油器如果是原装的话,建议加大一号。

化油器原装,试过pz30的,但是还是赶不上出厂的150,估计要把缸压改成13吧,然后改下触发条,换个msc点火器。

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