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豪爵喜之星刹车上泵修复过程

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本帖最后由 木石雅玩 于 2018-11-5 00:11 编辑

   碟式刹车系统是由上泵、刹车油管、下泵等组成,由于车主对车缺乏保养,刹车油水份过大,或者使用劣质刹车油造成刹车泵氧化,导致刹车泵不回位和抱死等现象,如图

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      把油泵拆开看看能不修复,先把油泵储油槽拆开清理干净,再拆下活塞柱体,防尘胶套、卡簧,拔出活塞体,把其中的氧化物清理干净,注意不要损伤泵皮,如图
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     由于活塞泵皮经过长时间在有水份的刹车油浸泡,发生膨胀, 从而遮挡住进油孔,不能进油,导致刹车没有压力或者下泵抱死等故障,要解决这种故障可以用0.5mm的金刚磨头扩大进油孔,这样刹车油可以轻易压进泵内,而且刹车泵和油管内的空气也能轻易排出,达到理想的刹车效果。如图

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    清理干净后开始安装,把活塞柱体装入泵体,安装时活塞柱体泵皮搽点刹车油润滑,把活塞柱体装入泵体,锁好卡簧,套上防尘胶套。如图

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刹车泵保养注意事项:

1.每行驶10000公里或1年更换刹车油,必须使用正品DOT3或DOT4刹车油。
2.每次更换刹车油必须把原来的刹车油放干净,各品牌刹车油不能混合使用。
3.更换刹车油避免接触水份。

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6 个评论

旭日东升  中级会员  发表于 2018-11-5 17:11:23  摩托中国手机  | 显示全部楼层
路过这里

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刀客  高级会员  发表于 2018-11-5 22:42:43  | 显示全部楼层
实话说一万公里或一年更换一次制动液基本没人做得到。

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18023722925  初级会员  发表于 2018-11-6 23:10:08  摩托中国手机  | 显示全部楼层
能修好的不多,楼主厉害

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荷塘月色  版主  发表于 2018-11-7 08:35:09  摩托中国手机  | 显示全部楼层
分析透切,学习学习。

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柿子红了  中级会员  发表于 2018-11-8 09:31:00  | 显示全部楼层
分析的不错,但是能换就别修

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摩托小生  中级会员  发表于 2018-11-8 13:19:10  | 显示全部楼层
好东西!收藏了

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