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    、电池和整流器新的,还是不存电›

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    发表于 2018-12-15 22:45:16 指尖摩托手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 摩托小生 于 2018-12-15 23:34 编辑

    前几天去豪爵售后那里取东西,回来后门口停了一台嘉陵跨骑 acfd5f557c6428cbb232ad4ca960db2b_dBwAAAAAAAAA&bo=OASgBQAAAAAKF6I!&rf=viewer_4.jpg ,一看就知道是在什么地方修过车子还有问题没有解决才来的,一进门车主就说,电池才换的,还是启动不了,看猜对了吧。拆开一看电池果然是新的 44dac20151db0838d949822fe95c5d14_dBwAAAAAAAAA&bo=OASgBQAAAAAKF6I!&rf=viewer_4.jpg e6e38389896886185f9c10f055014dbf_dCoAAAAAAAAA&bo=OASgBQAAAAAKF6I!&rf=viewer_4.jpg ,连整流器都是新的,用一块满电的电池接在车上一下就启动了,证明马达没有问题,有一次碰到一台电启动难启动的车子,还了电池还是老样子,后来拆开马达,才是马达磨损,换了一只马达后正常。以后修车都先这样试一下少走弯路。先给电池充电,这台车子要不就是充电不够就是有大电流漏电故障才能导致这个现象。找一只正常的电池接在车上测量充电量勉强能到13伏,充电量有点低,顺手拆下整流器,用完用表测了一下整流器接头处各个线的压降都在正常范围,那为什么还是充电量太低,在发电机处测充电线的电压,两条充电线相互之间在怠速或者加速时电压都正常,只是高速时有点低,在测量充电线对地的电压时发现有一根对地的电压过于大,在测这条线对地的阻值时它有阻值,这下问题已经找的了,和车主沟通后换上新的线圈,再测充电量已经正常了,故障排除。
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    发表于 2018-12-16 18:19:25 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    专修别人修不好的车  显示自己的技术   好吃票子
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    发表于 2018-12-17 10:52:55 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    体现技术存在价值!帮项:
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    发表于 2018-12-18 08:44:52 | 显示全部楼层
    感谢楼主分享!
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    发表于 2019-2-27 20:57:51 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    排除整流器和电瓶,剩下就是发电线圈,线路和暗耗
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    发表于 2019-2-27 23:00:27 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
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