这两天碰到好几例踏板车方向不稳，都是由于同一个原因造成的，整理了一下相关资料，今天写出来给大家分享下。
这几天碰到好几个车主来找，说方向不稳，感觉车飘的厉害，在其他地方问的，有的说方向柱有问题，要换方向柱，有的说方向轴承的问题，有的说前轮，有的说后轮。由于车主都是女司机，大多对车辆不是很熟悉，基本就是能骑就行，从来不知道保养。以前遇到过好多机油，空滤都不知道要换的人。
所以为了防止判断失误亲自试车，发现是后轮真空胎变形造成的。随后询问得知，车轮是前几天才充的气，之前轮胎一直处于低压状态，由于只是自己骑或接送小孩，所以车拉的不重，感觉不到轮胎气压过低。但前几天带大人造成真空胎子口跑气，轮胎瞬间没气，就这样在重压的情况下跑了几公里跑到一个修理自行车的地方打了点气，才骑回来。打完气后，方向就不稳了。
这次可以确定，绝对是后轮变形造成的，但是由于车轮外表看不出什么明显痕迹，车主不愿意换新轮胎，通过沟通终于同意拆开看看。
胎外表看不出明显破埙
拆开后，车主看到轮胎哑口无言，随后装好新轮胎，试车方向稳定，故障排除。
通过这几台车的问题 ，我们来说说平时真空胎的日常保养：
1．必须保持规定的气压
真空胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。 
2．真空胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命；
3．真空胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。
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