昨天一亲戚开来一台五羊本田100弯梁车说是车头在行驶过程中有一点跑偏,经过询问得知是儿子开车撞到什么地方了
,根据经验判断应该是方向柱有问题了,拆下来发现确实是方向柱已经歪了,当地又买不到,加上人家几乎每天都要用车,我们基本上都是把紧缺的方向柱拿到电焊部去校正
。还说这车的大灯没有别的弯梁那样不用启动车子大灯都能亮,他这车子尤其在下坡的时候大灯就很暗,那既然这样那就拆开看一下能不能改成不用启动车子就能打开大灯,一般改大灯都是把大灯开关的电源线直接接在电门锁的出线上就好了,但是绝大部分维修人员没有考虑到那样在开大灯时充电电流就变小了,短期是没问题,时间长了电池就会慢慢的处于亏电状态,那就要把半波线圈改成全波的,拆开磁电机边盖测量充电线圈接线头引脚,用电烙铁把原来的线头焊下来再按照全波线圈的接上
,接下来启动车子测试磁电机的发电量很轻松的能上100伏,线圈改装成功,接下来就到整流器的改装,我选用的是五羊125C的整流器,因为原车的整流器上的几根线的插头和五羊125C 插头正好一样,找个塑料插头,做好插接件
,这里就要从发电机引一根线到镇流器,另外从原车的整流器有一根细黄线是通往大灯开关的,正好利用上把它接在整流器的取样线上,最后就是换上石栏的卤素灯泡,启动车子测量在开大灯的情况下的充电量能达到非常满意的效果
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