电动车充电器简介

1、常见的充电方式
根据铅酸阀控式密封蓄电池的充电要求，常用的方法有恒流充电方式、恒压充电方式、恒流-恒压二段式充电方式、恒流-恒压-涓流三段式充电方式等几种。
（1）、恒流充电是指对蓄电池进行充电的全过程中充电电流恒定不变。其优点是充电时间短，蓄电池初期、中期的充电效率高。缺点是在蓄电池充电快结束时，电解液中的水被电解的数量加剧、析出的氧气和氢气量较大、温升高，极板易变形,活性物质易脱落，缩短了蓄电池的寿命。充电时蓄电池的端电压开始上升较快，随充电的时间的延长转入平稳阶段，充电末期电压上升又较快，充足电后电能全部用于电解水、发热，电压稳定不再上升。为了避免极板损坏的现象发生，一般采取分阶段电流充电法，即在刚开始充电时采用较大的电流值，等到电池达到一定电压时，减半电流值，继续充电直到充足。这种充电方式的后期对贫液式电动自行车蓄电池组的寿命影响很大，因此在电动自行车充电器中不能使用。
（2）、恒压充电是指对蓄电池进行充电的全过程中充电电压恒定不变。恒压充电开始时充电电流很大，随蓄电池端电压的上升，与充电电压之间的压差变小，电流值逐渐下降，充电电流会随着电压的变化而变化，因此充电电压值必须兼顾充电时间和电解水的析气量，按蓄电池组充电少析气的原则设置充电电压，以免蓄电池过充电，电解液温度升高。其优点是蓄电池极化作用小、充电时间短和不会过充电，缺点是初期充电电流大充电器的制造成本高、交流电源负载大、充电后期有效地将蓄电池充足的充电时间长。这种充电方式适应对蓄电池进行快速应急补充，因此在电动自行车充电器中得不到正常使用。
（3）、二阶段充电方式是先恒流后恒压充电。初期充电时蓄电池的充电电压不断上升，但充电电流值基本不变，等电池电量补充到一定程度以后，充电电流不断减小，电池电压会上升到充电器的设定值，转换为恒压充电，充电电压保持不变，充电电流继续逐渐变小。这种充电方式克服了充电器的制造成本大的问题，但充电中后期充电时间长。因此在现有的电动自行车充电器中基本不使用。
（4）、三阶段充电方式分为恒流阶段、（高）恒压阶段、（低恒压）涓流浮充阶段充电。在充电开始时，先恒流充电，迅速给电池补充能量；等电池电压上升以后，转为恒压充电，充电电流逐渐变小。为提高恒压阶段的充电效率，与二阶段充电方式恒压阶段比较充电电压适当提高。恒压充电末端达到设定的充电转换电流值时，降低充电电压转为涓流充电，以保护电池和使蓄电池极板深层小部分硫化物尽量还原，让蓄电池内极板充电程度达到均匀一致。
这种方法可以有效缩短充电时间,提高充电效率并使析出的氧气和氢气量减到最少，一次完全充电需6～8小时，适合电动自行车用户夜间充电的特点，因此，三阶段充电模式是目前公认的较好的贫液式电动自行车蓄电池充电方式。


2、充电器的使用注意事项
充电器是由晶体管、集成电路等构成，因此，选择使用质量较好的品牌充电器产品，不仅影响到充电器自身的可靠性和使用寿命，而且还会影响到蓄电池的使用寿命。
（1）、充电器的正确使用
（a）、蓄电池充电须用随车配套的专用充电器。使用质量好、功能全的充电器，最好采用恒流、恒压、浮充三阶段充电方式充电，具有去极化功能的充电器，延长蓄电池使用寿命。
（b）、养成良好的充电习惯，注意要勤充电(一般情况下蓄电池容量使用了70%左右时,就要进行充电)。不要过放电，因为蓄电池的使用寿命与其放电深度有很大关系。过度放电和过度充电对蓄电池都是有害的。但一般使用一个月左右最好对蓄电池组进行一次深放电再进行深充电。
（c）、使用充电器对蓄电池进行充电时，正确的操作顺序是：先将充电器上的输出插头插入车体（或电池盒）上的充电插座内，后将充电器上输入插头插到220V交流电源插座上。否则容易损坏充电器，造成充电插头、插座打火、氧化而接触不良。
（d）、充电时，充电器的电源指示灯显示红色，充电指示灯也显示为红色。充满电后（根据蓄电池耗用容量不同需3～8小时），充电指示灯转为绿色进入浮充状态。冬天充电应适当延长充电时间。使用三阶段充电方式的充电器充电，当蓄电池达到充足程度后自动转入浮充，无须人工控制充电时间。
（e）、停止充电时，请先拔下充电器的电源输入插头，然后再拔出充电器在车体（或电池盒）上的输出插头。不充电时，不要长时间将充电器空载连接在交流电源上或将充电器连接在蓄电池上。
（f）、铅酸蓄电池尤其怕亏电放置。亏电电池放置3～7天，将有可能对容量性能造成永久损伤；因此，蓄电池不能亏电放置。对于长期不使用的蓄电池，应充足电存放，且每隔一个月对蓄电池充电一次，以补偿电池存放时的自放电电量损失。
（2）、充电器其它注意事项
（a）、充电器属于较精密的电子设备，因此，在使用中要注意防震动。尽量不要随车携带，如确要携带，应将充电器用减震材料包装好后放置于车上工具箱内，并应注意防雨、防潮。
（b）、充电时，应避免阳光直射、远离热源，保持充电器通风良好,充电器上禁止加盖任何物品，以免充电器过热损坏。如果在充电过程中闻到异味或充电器外壳温度过高异常，请立即停止充电，应送至指定维修点检查修理。
（c）、充电时，蓄电池及充电器应放在儿童无法触摸到的安全场所。
（d）、使用充电器时，应防止任何液体和金属屑粒渗入到充电器内部，还需谨防跌落及被撞击，以免造成充电器损坏。
（e）、当取下蓄电池充电时，请注意不要用金属制品短接电池盒的两个电极接头，以免受到伤害。另外，蓄电池应按装车位置或蓄电池安全阀在上平放，注意不要倒置以免充电时造成电解液的泄漏。
（f）、不得将充电器输出端正负极短路，更换新充电器时，应确保输出端正负极与原充电器正负极位置应一致，不得接反,否则会烧坏充电器。
（g）、充电器内部含有高压电路，请消费者不要擅自拆卸，避免产生危险。
（h）、新购买、在质保期内的充电器发现质量问题，请消费者不要擅自处理，应及时与经销商或指定点维修单位联系质保事宜。