• 关注官方微信 微信公众号 添加方式:
    1:搜索微信号(888888
    2:扫描左侧二维码
  • 登录 注册
  • 切换到宽版
  • 指尖摩托       | 购车、用车、养车、修车一体解决方案

    冬季热车注意事项

    [复制链接]
    发表于 2015-9-23 13:04:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
      热车是冬季行驶前常常需要车主做的工作,否则会影响到车辆的正常行驶。大多数人总认为一大早或长时间不用车,在发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。最新的统计数据显示,引擎机件部分的磨损有超过90%的比例,是在冷车发动后三分钟内造成的。
    30秒,机油才能“流到位”
      车辆经过长时间的停放,发动机内的机油又流回到下部的机油底壳内。因此长时间不用车,发动机的上半部没有机油,处于缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵的运转将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。友情提醒:即使一起动发动机后就立刻上路,只要不猛加油门,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。
    90度,汽油才能变成“气”
      发动机在未达工作温度之前(大约为摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化而呈“湿润”的液状时,是不容易燃烧而起动发动机的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部分空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高发动机转速使发动机不致熄火;当达到正常工作温度后,再将阻风门恢复正常状态。友情提醒:冷发动机要达到正常工作温度,需要二、三分钟到七、八分钟不等,但在这段时间中,不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。
    原地热车,变速箱没“动”
      有关变速箱变速齿轮的润滑,是一般车主最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是,在冷车时,齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时,才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车在冷车时换挡生涩的原因,这也不是原地热车就可解决的。

    回复

    使用道具 举报

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

    本版积分规则

    官方公众号:

    官方微信

    QQ手机版 流量统计 小黑屋 指尖摩托 鲁ICP备15035114号-1 Discuz! X3.4 Powered by © 2001-2013 Comsenz Inc. 

    快速回复 快速发帖 返回顶部 返回列表