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    致青春:乡村教师的嘉陵70和“泡妞神器”铃木王

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    发表于 2016-5-15 22:07:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
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    那时,禁摩的城市还不多;
    那时,城市的路还很畅达;
    那时,是五花八门鱼龙杂混的特殊年代,既有60cc的建设60,也有功率高达26kW的珠峰雅马哈TZM150;既有已经完全国产化的“花油箱”JH70,也有较高技术含量的油冷双缸跑车轻骑铃木GSX250;
    那时,是合资全面盛行的年代,轻骑—铃木、长春—铃木、望江—铃木、珠峰—雅马哈、建设—雅马哈、株洲—雅马哈、嘉陵—本田、五羊—本田、天津—本田、黄河—川崎……
    那时,放眼望去满大街都是仿本田赢家100,仿CG125,仿铃木王,仿本田王;
    那时,我们挥洒着青春挥洒着疯狂;
    那时,我们痛并快乐着;
    ……
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    ▲珠峰雅马哈TZM150是当时性能最好的摩托车之一,极速可达180km/h
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    ▲轻骑铃木GSX250是90年代高档合资车型
    致青春:
    乡村教师的嘉陵70和“泡妞神器”铃木王
    首先声明,这是时过境迁的回忆,由于时光斑驳、记忆漫漶,记叙片段或有闪失,或有跳跃,或有偏差,还请诸君海涵。其次这是个人叙述的视角,难免有所偏好,倾向色彩或在不自知中漫漫浸染,偏颇之处见谅。
    ¤ 嘉陵JH70:第一次亲密接触
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    ▲嘉陵本田JH70是最早合资生产的民用摩托车之一,但后来国产化后质量下降
    90年代中期,我踏出了大学的校门,懵懵懂懂地一头闯上了社会的路子。当时,师范类院校还有分配,而我们农家子弟也不懂关系,也没有关系,如同棋子由当地教育部门随意编排,被放到了一所刚刚建立,地处偏僻村子的初中学校云山中学。
    这所学校孤零零地被搁在一大片农田中央,周遭则是一片农家,完全没有配套生活设施。而且,学校位于乡镇和县城的正中,向前走、向后走都要15公里,所幸的是,国道恰好就在学校旁边经过。
    平淡寡味的村子,怎能关住青春的激情!
    于是,很多老师勒紧裤带节衣缩食,购买了摩托车,上学时轰鸣而来,上完课扬长而去,完全是一幅江湖游侠的潇洒形象。特别是到了周五下午尤其壮观,十几、二十几部摩托车马达轰鸣,在校长失望沮丧的瞪视下,从脚下没有轮子的老师羡艳目光中,得意洋洋地从学校大门鱼贯而出,把空寂和无聊甩给空荡荡的校园。
    1996年我有了第一部摩托车,花了5000大洋购买嘉陵JH70。从此,空虚寂寥的时间被马达的轰鸣震得粉碎,生活中添加了多姿多彩的自由飞翔,日子再不是白开水而是调入了酸甜苦辣:
    ——农家学生散布在更边远的自然村,以前送成绩单、催学费……都成了难题。看着别的班级班主任载着美女科任老师同赴农家家访,而我这个班主任却只能在山道石径上孑孑独行,真是太没劲了。有了JH70后,美女科任老师也愿意与我一同去学生家了,山再远,路再岖崎,又有何妨!
    现在回想起来,远村静谧安详的田园风光,途中吓得我们加大油门落荒而逃的大黄狗,淳朴而讷言的农家主妇,咯吱咯吱叫得欢转眼成为热气腾腾桌上餐的大公鸡……时隔多年之后,浮在脑海中,依然鲜活如昨,无不历历在目。
    ——第一次感受了推车辛苦。刚买上的那搭儿,对JH70特别宝贝,隔三差五就给她洗洗身子,时时保持光鲜动人的姿容。1996年夏季一个周末的傍晚,我骑着JH70到了河畔,就着一河清水和粼粼波光,把她洗得如同芙蓉出浴。焕然一新之后,我就直接从学校返家,路上吹着习习夏日晚风,听着发动机柔柔的声浪,甭提多快活了。不想这家伙命贱,受不起伺候,可能是洗车时河水湿了电路,走在半路上一顿一顿的,接下来干脆歇菜!
    前不着村后不着店,当时也没有手机,只有天知地知我知,怎一个惨字了得!只好咬牙推车了,我们那搭儿是山区,公路坡道特别多,上坡时推得汗流浃背,下坡时赶紧爬上座垫,在两旁老林子里老鸹碜人的怪叫中,挂着空挡顺坡溜下……
    ¤ 铃木王GS125:泡妞神器
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    ▲GS125运动性能较好,俗称铃木王
    铃木王是90年代非常拉风的车型:一字式把手配置了平衡端子,座垫略微向后仰起,脚蹬稍微后置,构成了半跑车式的攻击坐姿;双涡流燃烧室的高转速发动机,榨出超过10kW的功率,让铃木王在路上飙风而行……但是,铃木王也有不足之处,就是不太适合山区公路,因为中低转速时扭矩不太够,特别是搭载乘客时爬坡,力气常常捉襟见肘。
    自从有了铃木王后,后座搭乘的女孩子明显多了起来,有女老师,有女同学,有朋友介绍来的朋友……有些美女在乘坐时,还自然把小手搭在我的腰间,搞得人心头痒痒。特别是刹车时,吃豆腐变得顺理成章——女孩子自然前倾,亲密接触地压靠在后背,那种柔软温暖的感觉,现在想起来,都让人心头甜丝丝的。其中,记忆最深的,要算是搭乘同校教书的方老师了。
    记得是1997年冬季吧,上完课我发动了铃木王,准备从学校去镇上赶集,拎着袋子方老师要求搭乘。同校工作,又是女孩子,搭乘是必须滴!刚出校门不久,我就觉得有些不对劲,感觉后背上好像有什么顶着。我试探着将背向后靠了靠,更清晰了——圆圆的,鼓鼓的,很结实!我不由得暗暗感到吃惊——别看方老师干巴巴的像风鸡,没想到货料这么足!
    由于那天是赶集,沿途车来人往很热闹,需要频频刹车。由于铃木王前轮配置的是碟刹,刹车不能过猛,我的习惯都是轻柔点刹,这让方老师常常压在我的背上,柔柔的,圆圆的,那种感觉,让人一路上云里雾里、晕晕乎乎。
    到了镇子上,美妙的时间终于结束,我不情愿地降挡刹车,方老师从后座跨了下来,并问我什么时候回学校,能否一起回去。我内心窃喜,正想说没问题,这时方老师林的袋子掉落地上,两个缠得圆圆的、鼓鼓的、很结实的毛线球滚了出来……
    ¤ 金城·铃木AX100:痛并快乐着
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    ▲金城AX100的鼎盛时期是90年代中早期
    金城铃木AX100是80年代引进的合资生产车辆,在90年代红遍大江南北,其中90年代上中期算是鼎盛时期,大街小巷随处可见。当时,金城铃木AX100的售价曾一度被炒到近万元,不论城市乡村,能够拥有都是非常体面风光的事儿。
    1985年,金城从铃木引进了AX100,但是铃木在中国“一女二嫁”,已在前一年就将该车系“嫁”给远在长春的长铃厂。中国幅员辽阔,金城和长铃一南一北,瓜分南北市场,或许也是不错的市场策略。但是结果并不如此,金城铃木AX100的表现非常优秀,一路北上攻城掠地,跨过长江直上华北,相形之下,长春铃木AX100大为逊色。
    90年代,我有一位在邮政部门工作的同学,就拥有一辆金城铃木AX100。当时,他正与我学校的一位女老师谈恋爱,常常骑着AX100来我们学校,新颖的造型、充满金属质感的砰砰排气声,引来很多老师品头论足。
    趁着这位同学来学校看女朋友的机会,我常常借机揩油,借用AX100过过瘾,基本上都能顺利要到点火钥匙。有次要来AX100,甭提多兴奋了,感觉劲儿比四冲程摩托车更足,一拧油门,速度轻松就上了80km/h。在一段平直的国道上,我把油门拧到底,速度指针指向100km/h,此时劲风大作,发动机的怒吼伴着呼啸的风声,狂暴地轰击着耳膜,让人非常刺激!
    驾驶AX100,是痛并快乐着。应该是1997年吧,具体时间记不清了,当时跑在国道上,不知怎地就与另外一位陌生骑手,你追我赶地较起劲来。
    他驾驶的是JH90,论实力AX100当然领先,但是当时国道路况并不佳,而且随时有牛羊上路,无法一直保持高速。再加上那位骑手性子倔强,明知JH90实力不如AX100,但是不依不挠顽抗到底。我一面加大油门保持领先位置,一面时时通过后视镜,观察紧紧跟在我身后的JH90。
    由于分心,在前面一个平平坦坦、没有一点向内倾斜的急弯上,AX100以70km/h的速度冲了进去,等我心慌意乱地刹车减速时已经晚了!更糟糕的是,恍惚中还发现,迎面有辆手扶拖拉机正在“突突突”地开过来……
      来源: 摩托迷雨田兴旺

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    发表于 2016-5-15 22:38:34 | 显示全部楼层
    真实的青春记忆,写的很好。赞一个。
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    发表于 2016-5-15 22:54:46 | 显示全部楼层
    忆青春
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    发表于 2016-5-16 08:10:46 | 显示全部楼层
    貌似这几辆车都骑过
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    发表于 2016-5-16 09:27:18 | 显示全部楼层
    楼主看到你写骑铃木王时我觉得你好邪恶,看到毛线团又感觉楼主好搞笑
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    发表于 2016-5-16 11:03:07 | 显示全部楼层
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     楼主| 发表于 2016-5-16 12:17:52 | 显示全部楼层
    感谢大家品味
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    发表于 2016-5-16 12:51:37 | 显示全部楼层
    欣赏
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    发表于 2016-5-16 14:45:56 | 显示全部楼层
    80后的2冲时代,乡村的美景和“赛道”
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    发表于 2016-5-16 17:21:25 | 显示全部楼层
    虽是90后。但还是勾起了很多回忆。文章写的不错。。
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