弯梁车轻便、灵活、节油,但其特殊的换档方式、相对较轻的车重、较窄的轮胎、独特的车身结构,都要求我们在骑行时,要养成一些好的习惯。
一是养成停车挂空档的习惯
弯梁车有档位,且一、二、三、四档都可起步,这是方便的一面。但不管其如何方便,我们还是要养成停车挂空档的习惯,特别是冷天。冷天发动车子时,一般要将风门关一下,油门加一点,如果我们按说明书上的此操作办的话,如果停车时不是空档,那么我们按下启动开关时,油门不是放空位置,车子就会前冲。另外,风门也别忘了回位,不然油耗会大得惊人。
二是养成冷机启动时热车的习惯
一般来说,内燃机车冷机启动都要热车,摩托车更是这样,弯梁摩托尤其重要。这主要是弯梁车的发动机结构以及发动机润滑要求决定的。跨骑车发动机一般都是立式结构,弯梁车大多是斜(卧)式结构,从结构来说,斜式结构要求润滑更充分,不然,活塞及活塞环磨损就会加快。而且摩托车的机油供油系统大多是飞溅式的(一般是曲轴旋转时带动连杆的甩油板,从油箱中激溅机油以油雾的方式进入各磨擦表面),没有专用机油泵,这就要求热车时间一定要到,以便机油能顺利进入各个需润滑的零部件。如果热车时间不到,则零部件得不到充分润滑,会缩短属命。还会增大发动机内部阻力,影响正常起步。
三是养成低档起步的习惯
弯梁车没有离合器握把,但它也有离合器,是离心式的。如果我们高档起步,造成变速箱齿轮扭力小,有可能使离合器片结合不好而加速磨损,为避免离合器片打滑,势必要加大油门来提高发动机转速,起步时这样做,势必加快发动机磨损。
四是养成起步上车前观察车况的习惯
车况如何,主要靠定时检修保养。但平时上车前一定要注意重点观察几个部位:刹车状况。我们上车时要先看一下前后刹车制动臂销,特别是看一下调节螺母的位置,(碟刹看一下刹车油面)。因为刹车调节螺母很容易调节,稍用力就可变动,如果别人恶作剧或故意使坏的话,从这儿下手是最简单的方法。
还有要观察的就是机油情况,如有机油观察窗就很方便,如没有机油观察窗,最好看一下车底是否有漏油的情况。因为一旦没有机油,很容易损坏气缸,最容易出的毛病就是拉缸。
五是养成正确使用指示灯的习惯
最重要的是转向灯及时归位问题。很多弯梁没有转向灯蜂鸣提示音,因而部份人转向后不能及时将转向灯归位,这样会给其他驾驶员造成误解。另外,远近光也要注意,会车时别用远光。因为弯梁大灯一般很弱,与别人相较劲,肯定吃亏。晚上车子归库时,也要注意及时关闭灯光开关。
六是养成中速行驶的习惯
弯梁车身轻,轮胎窄,高速时的稳定性相对要差些。另外,我们可以比较一下弯梁车与跨骑车、踏板车的前部结构,弯梁车速度高的话,迎面而来的气流会产生较大的对车体的托力,轮胎与路面的附着力就会减弱,很多时候高速车辆发飘,就是这个原因,一碰到紧急情况或高速行驶的大型车辆,就会带来安全隐患。
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