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    94CB换前減油封

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    发表于 2016-5-22 15:15:16 | 显示全部楼层
    一哥就是一哥,顶一个。
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    发表于 2016-5-22 16:11:42 | 显示全部楼层
       我遇到不好拆的都是把减震装回方向柱,再用两手撞,不行的话就两个人,再不行就用尼龙棒上锤子敲。

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    发表于 2016-5-22 16:16:04 | 显示全部楼层
    一哥威武
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    发表于 2016-5-22 16:25:56 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    我出个点子希望能帮到大家,用拖拉机升降,过程先把减震一头固定好另一头与升降固定,用升降器可以轻松拉出油封,还不损伤减震杆,以上是笔者的一点小经验希望能帮到你
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    发表于 2016-5-22 17:18:19 | 显示全部楼层
    拖拉机啥样?发个图。
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    发表于 2016-5-22 18:53:23 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    好费劲的
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    发表于 2016-5-22 19:51:31 | 显示全部楼层
    我来看帖子
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    发表于 2016-5-22 20:22:34 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    拆了下面的螺丝尽然还是一体的?
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    发表于 2016-5-22 20:35:46 | 显示全部楼层
    崔力根 发表于 2016-5-22 16:11
    我遇到不好拆的都是把减震装回方向柱,再用两手撞,不行的话就两个人,再不行就用尼龙棒上锤子敲。


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    发表于 2016-5-22 21:42:24 | 显示全部楼层
    一哥,我还有个绝招,没说给你听,怕你用不好,就是把两根减震的底螺丝和卡簧都拆了,再装到方向柱上去,减震下面切一段废旧的减震内芯,长短以两根减震之间的宽度合适就好,使用原车螺杆穿过切割的旧减震内芯,拧紧,这切割旧的减震杆穿在前轮轴处是防止后面顶前轮螺杆处时螺杆变形,使用咱们校车架的顶力杆顶前轮轴和方向柱之间,油封轻松搞定,也可以使用千斤顶,但需要两人合作完成,因千斤顶长度不够, 需要加一根长度合适的杆子去顶,但要帮手扶着杆子和千斤顶保持直线,也可以顶出来


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