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    电喷的一些常识

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    发表于 2016-5-25 11:42:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
    1,废气再循环系统(EGR)碳罐燃油蒸发排放系统(EVAp)在启动和怠速状态这些系统应该是处于完全关闭状态

    2,霍尔非接触式节气门传感器的输出电圧波形与电位器式节气门传感器的输出电压波形是相同的

    3,系统残压是发动机熄火后燃油泵停止运转在燃油泵与喷油管路中燃油的压力

    4,开环控制和闭环控制的区别就是ECM是否采用氧传感器的输入电压信号

    5,进气道存在漏气现象时氧传感器反馈低电压



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    发表于 2016-5-26 13:30:23 | 显示全部楼层



    EGR系统在摩托车上还没有看到运用,在汽车上也极少看见。
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     楼主| 发表于 2016-5-31 10:33:14 | 显示全部楼层

    RE: 电喷的一些常识

    补充详细的在2013年3月份摩托车杂志

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    发表于 2016-5-31 12:01:11 | 显示全部楼层
    那一年的书
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    发表于 2016-6-8 01:41:56 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    顶楼上的
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    发表于 2016-6-10 22:17:14 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    付亮,赞一个
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    发表于 2016-6-11 00:12:47 指尖摩托手机 | 显示全部楼层

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    发表于 2018-3-18 21:37:49 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    遗憾看不清淅
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    发表于 2018-3-21 12:27:28 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    这个书那里可以买到
    来自: 微社区
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    发表于 2018-4-8 13:20:15 | 显示全部楼层
    谢谢分享   学习中
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