雅马哈

     冷车加不上油门是低速混和气过稀所致，真正的原因是怠速量孔的油孔设计过小，现在的摩托车受到尾气排放的严格限制，在冷车时由于压缩部件不能充分膨胀，导致燃料不能充分雾化和燃烧，造成尾气不达标，所以设计人员故意减小了怠速量孔的油孔直径，冷车时只能维持怠速工况，待发动机运转几分钟压缩部件充分膨胀，燃油雾化良好以后才能加的上油门，用人为减小供油量的方法来满足尾气排放标准，解决的话只清洗不管用，调高油面会影响高速的供油量，造成油耗加大，也不可取，其实把怠速量孔的油孔在原来的基础上加大3---5丝就可以轻松解决，冬季冷车着车预热半分钟就可以加油门行驶了。

楼主可以参加崔大师意见，崔大师可是调化油器高手
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认为崔大师对些。

5楼说的是实际情况，催大师说的是简单解决方案，牛

崔大师加大以后。  油量会增加多少

普通人 发表于 2016-6-11 07:50
崔大师加大以后。  油量会增加多少

    怠速量孔只是负责三千转一下的转速区域，而且只是增大几丝，增加的耗油量几乎可以忽略不计。

顶楼上的

谢谢崔大师的回复
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谢谢崔大师的回复
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