进气压力波形求教

掌握了波形分析摩托车的生死权就在咱手中了，加油
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笨鸟先飞 发表于 2016-7-11 22:29
掌握了波形分析摩托车的生死权就在咱手中了，加油

这么好掌握，痴人说梦吧。
http://www.motomsc.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4534
这楼第一帖，调混合气的时候，调到这个样子就perfect，不要问哥为什么，因为哥是雷锋。

再看看这个CG125负压波形怎样
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小农民说的很对，不下点功夫，是掌握不了波形分析的要领。楼上的负压波形没有问题。

叶落-知秋 发表于 2016-7-13 08:36
小农民说的很对，不下点功夫，是掌握不了波形分析的要领。楼上的负压波形没有问题。

谢谢之秋老师点评，学生只知普通CG，GY6发动机怠速大概波形形状，不知怎样分析，望老师指引，有参考的资料吗
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笨鸟先飞 发表于 2016-7-11 11:32
不要让自己的帖子沉底，刚刚测量了一辆CG125顶杆机的压力波形，波形出来了显得非常有问题，不知何故，高手 ...

这个波形我不懂分析，只知道波形偏离太大，是进排气顶死了
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笨鸟先飞 发表于 2016-7-13 08:59
谢谢之秋老师点评，学生只知普通CG，GY6发动机怠速大概波形形状，不知怎样分析，望老师指引，有参考的资 ...

        这方面没有资料，其一，这是全新的一种诊断方法，国内首次导入维修行业中，没有相关的书籍 可以借鉴，老外造车技术了得，但是他们的国情和我们不同，他们的人工费很贵，所以不会象我们这样修车，因此老外也没有这些资料。其二、我手头的事情很多，没有时间静下心来编写波形分析的教材。其三，根据这些年与会员的接触发现，广大维修技师们看到书本就头痛，听到理论课就要打瞌睡，所以教材的实际意义几乎没有。其四，目前各地分部都在组织会员进行示波器实战培训，通过实操来理解理论，适应大家的接受方式。
        首站培训近日就在四川成都举行，你可以关注下相关帖子：http://www.motomsc.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4564

我认为我们学习示波器要把传统的维修经验和波形相接合，比如看火花塞就可以判断混合器是浓是稀还是正常，接合这些再看波形，这样才能学的快学的扎实。很多同行都会拿个波形上来，也不说车有啥故障，让别人猜，他道学到东西了，有些人还一头雾水，不知所以然。共同学习进步我们网站开办的初衷！
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        28楼的兄台说的很对，那些持有示波器的会员，是该学习下怎么相互交流了。秘技自珍的年代已经过去了，那种老观念再不改变，给你更好的设备也没用的。

笨鸟先飞 发表于 2016-7-8 07:45
如果你所指的这张是热机电子风门正常状态下测的，进气管负压端，

这个是化油器进气管爆裂漏气
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