CG125波形

发表于 2016-8-15 07:31:21

楼主的示波器反相设置下

发表于 2016-8-15 07:58:03

设置没问题

发表于 2016-8-15 10:35:39

楼主出现这样的波形，如在接线正常的情况下，用波形看下加油有无进角表现，

发表于 2016-8-15 11:07:26

就cg125而言出现这样的触发波形，点火角度也会有相差，如不是示波器开了反向功能也不是探针接线问题，那你的点火器触发针角那就被人掉包了，没有其它的了

发表于 2016-8-15 12:21:35

小弟眼力不好没看出触发波形有问题，只看出进气压力波形有问题

发表于 2016-8-15 12:24:46

空转声音还可以

发表于 2016-8-15 12:26:10

继续上图

发表于 2016-8-15 12:43:03

牛摩哥发表于 2016-8-15 07:27
CG顶杆机，如果探针没接错的话，这波形是反的

不好意思你说的这个问题细看我明白了，但这不影响车速，我接触过的车有一些是这样的，没事，当然如果要测量进角的话要调线

发表于 2016-8-15 13:03:02

细看9楼的压力波形由压缩到排气冲程电压呈现的是斜直线上升，正常波形是带微弯的波形，按我使用MAP以及其电源，这个波形是进排气门漏气，打开缸盖进排气调节螺钉过紧，加上机油量不足，既然这样赚钱为上策，上变形金钢套缸，启动之后测得上面高压波形，请继续讨论

发表于 2016-8-15 13:09:23

龙行天下发表于 2016-8-15 11:07
就cg125而言出现这样的触发波形，点火角度也会有相差，如不是示波器开了反向功能也不是探针接线问题，那你 ...

这个触发线是正常排位，有一部分车是这样的，不影响车速，没细看波形，谢谢龙版主指正

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