2010款布尔1200ss摩托车怠速回火反喷故障远程问诊

发表于 2016-9-8 11:45:30

这时想起顿时给车主打电话询问，描述车子回来时就是这样，后来在上海现代车行把喷油量调小了百分之十，车子稍微正常点，但是故障依旧如此，询问是用什么电脑调校的车主也描述不清，想想买回来就是这样，调小一下好了一点点，那就跟调校没有关系或者说问题不是调校出来的故障，故障不在调校上面，是别的地方出的问题，那就接着找问题，测试喷油波形，同时测试和分开测试都没有问题，那问题会出在哪里那、会不会是喷油嘴不好引起的问题、排除方向感指向了喷油嘴，那就拆吧。

发表于 2016-9-8 11:57:22

期待后续
来自: 微社区

发表于 2016-9-8 12:03:26

襄阳老一哥发表于 2016-9-8 11:31
恒流型是功率管导通一定时间电流达到设定安培便开始限流

彻底眩晕了，这哪跟哪啊，误人子弟啊。

发表于 2016-9-8 12:17:06

同志们误会了，我的意思是郭大可以和当地修汽车高手交流下。说句不怕你们见笑的话，我只见过电喷大排，还真没亲自修过

发表于 2016-9-8 14:11:30

看了半天，说了半天，竟帮不上郭大，焦急中！不知时速三百码和八零后等大师能否说二句让我等学习下。经常修的车即使排出了疑难故障也无成就感，没见过的高大上的若能参与探讨实乃幸事！电喷的面包车和轿车倒是修过几辆，晚上有空发表下拙见，望大家踊跃参与，说不对还怕说不错，搞不赢还怕搞不输？大家的三斧半没把故障搞定，那故障就把我们搞定了

发表于 2016-9-8 16:10:24

拆掉2个喷油嘴按动启动按钮看喷嘴雾化状态，效果也不错，气泵加压力通电测试没有发现什么异常，从新装回去发动车子察言观色，思考到底什么原因这样、想问题的同时把波形照片发给知秋大哥帮分析探讨，车子反喷回火正常来说是混合气稀，可为什么火花塞烧的黢黑呢、矛盾啊、不行就把波形从新再走一遍，喷油脉宽正常，高压包初级电压震荡波也正常，测试次级波形时发现走怠速忽高忽低时缸内会不明显的断火，见鬼了新火花塞没怎么跑就完蛋了、

发表于 2016-9-8 17:47:55

期待楼主下之

发表于 2016-9-8 19:08:34

郭大，此车是否有单独的点火模块，美式汽车很多都是，你是怀疑点火断火还是怠速喷油量大？油压偏高吗？步进电机动作如何？感觉混合气偏稀而火咀偏黑也许是断续点火

发表于 2016-9-8 21:55:21

明天见分晓

发表于 2016-9-9 06:54:50

期盼结果

		自动登录	找回密码
密码			立即注册