小鬼现行记－波形一岀，谁敢争锋！

维修利器，顶
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兄弟愚钝，不知楼主怎样通过你那个高转压力波判断出问题的。能不能详细的给大家讲讲?请讲时再上个近照。静等赐教，謝謝。
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摩托医生 发表于 2016-11-28 21:04
兄弟愚钝，不知楼主怎样通过你那个高转压力波判断出问题的。能不能详细的给大家讲讲?请讲时再上个近照。静 ...

要用它的波形和峰峰值来分析
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感谢分享，楼主能否具体上图分析一下，5000转速漏气，和高速空滤堵是如何分析出的？小弟愚钝，实在看不懂啊，请大师赐教啊！
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楼主能不能祥细的讲一下，怎样的高转波形是正常，怎样波形为不正常?峰峰值为多少为正常，小了或大了会是什么问题?请楼赐教。
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超威的心 发表于 2016-11-28 11:44
要用它的波形和峰峰值来分析

进气岐管漏看怠速波就应看得出来，如果轻微漏未引响怠速，波形何来变化，再说高转时节流板全开，进入的空气也增加，那一点点引响怠速都不引响，高转的引响完全可忽略，还看高转峰峰值，楼主拿不准的不要乱说，误人子弟可不好。

路过学习

难道我的也是进气管漏气
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龙行天下 发表于 2016-11-28 14:37
谢谢楼主无私的分享

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车天车地 发表于 2016-11-29 17:50
进气岐管漏看怠速波就应看得出来，如果轻微漏未引响怠速，波形何来变化，再说高转时节流板全开，进入的空 ...

谢谢诚恳的批评！我检侧的时候的确有混合气偏稀的现象，但高速时候示波器捕捉的波形和峰峰值说明进气又严重堵塞。我只是相互分析一下我自己在现实中遇到的问题，并没有误人子弟。三人行，必有我师！相互学习，共同进步！
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