• 关注官方微信 微信公众号 添加方式:
    1:搜索微信号(888888
    2:扫描左侧二维码
  • 登录 注册
  • 切换到宽版
  • 指尖摩托       | 购车、用车、养车、修车一体解决方案

    今天遇到的奇怪的充电故障

    [复制链接]
    发表于 2017-6-18 23:10:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
    昨天一大早,我弟打电话说他朋友的大阳踏板要过来修,说车子在家里放了两年了,既然是自己人介绍的,当然得仔细一点才对,先检查一下刹车,调节螺丝已经没有办法调节了,那就换一副白金刹车片

    1

    1

    2

    2
    ,接下来换块电池,电池装上后打了几下就着车了,然后检查充电电压和电流,用摩友智工检查,一切正常 超级截屏_20170618_082950.png ,正要装电池盖时,突然记起俱乐部贾总说过,测量充电电压和电流时一定要测一下在负载状态下的充电量,那样得到的数据最真实,那就再来,启动车辆,打开大灯,测量充电情况,这一测还真测出问题来了,充电电压在4到5千转时,充电电压15伏,电流0.9安

    4

    4
    ,明显超过规定数据,拆下前面板,找到整流器,拿出自己做的短接线,装上新的整流器,测量在加载状态下的电压和电流都符合规定

    5

    5
    超级截屏_20170618_083034.png 差一点就给自己和客户造成麻烦,看来有空的时候还是要多多的学习理论知识,来武装自己.

    回复

    使用道具 举报

    发表于 2017-6-19 09:51:11 | 显示全部楼层
    不错的雷子电路最主要的是细心和多交流经验
    回复 支持 1 反对 0

    使用道具 举报

    发表于 2017-6-19 14:08:38 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    感谢楼主分享,我给客户我换电瓶都测一下充电电压和电流。
    来自: 微社区
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    发表于 2017-6-19 21:52:04 | 显示全部楼层
    需要测量怠速状态下的和3000转以上的必要时测量5000转以上的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    发表于 2017-6-19 22:08:02 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    理论联系实际,好!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

     楼主| 发表于 2017-6-19 22:35:58 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    我们要用我有限的时间学习,不然就要淘汰了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    发表于 2017-6-20 08:27:19 | 显示全部楼层
    风之羽翼 发表于 2017-6-19 22:35
    我们要用我有限的时间学习,不然就要淘汰了

    我们就要用我有限的时间学习,不被淘汰。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    发表于 2017-6-20 08:50:08 | 显示全部楼层
    哦,就是说意外发现整流器坏了呗,不稳压了?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

     楼主| 发表于 2017-6-20 15:57:29 指尖摩托手机 | 显示全部楼层
    稳压器在负载很小的情况下正常,负载一大的情况下就不正常了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    发表于 2017-6-20 20:49:16 | 显示全部楼层
    15V我觉得正常啊,它那里不是有写着吗?稳压点是在14.5,正负误差0.5
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

    本版积分规则

    官方公众号:

    官方微信

    QQ手机版 流量统计 小黑屋 指尖摩托 鲁ICP备15035114号-1 Discuz! X3.4 Powered by © 2001-2013 Comsenz Inc. 

    快速回复 快速发帖 返回顶部 返回列表