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一种稳定怠速的点火角曲线

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       曾经改点火器时发现,调好的化油器,当点火角不再延迟时,发动机转速会立即提升,而且提升的幅度很大。换句话讲:如果使用定角点火器,在怠速实验中,维持怠速的耗油率只有使用延迟点火角的一半。
     但这种简单定角+不富油的做法,会使怠速不稳定、启动与起步性能较差,增强怠速浮动效应,所以在一般机车上不予提倡。但如果是采用可以分段设定点火角度的点火器,就可以利用发动机的这种特性来维持怠速。
 
     以踏板车上的GY6发动机为例,大致做法是:300~600r/min怠速的点火角曲线动转速使用10~12度的启动点火角,900~1200r/min的怠速下限转速区采24~26度的点火角,1200~2400r/min的怠速区域使用15~12度的怠速点火角,2400r/s后再逐步提前点火角。
     这样一来,点火器在怠速上限不会提高作功效率,在怠速的转速下限却有一片大力扶持作功效率的大提前角转速区域,能在不改变油门和不使用严重富油的情况下,以点火角的变化来维持怠速浮动在1200r/min转速以上。
 
     这种做法需要使用能自行设定各段点火提前角的点火器,需要使用者对怠速和那种点火器的应用有一C94C定经验。而且这种“玩家”做法,开销比普通点火器大,还必须建立在对化油器能够大致调节好的经验基础上。

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25 个评论

 楼主| 御龙千里  超级版主  发表于 2017-8-31 22:29:53  摩托中国手机  | 显示全部楼层

如图所示


IMG_20170901_155441.jpg

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火蓝刀锋  初级会员  发表于 2017-8-31 22:57:42  摩托中国手机  | 显示全部楼层
数字点火器

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龙行天下  超级版主  发表于 2017-9-1 10:58:54  摩托中国手机  | 显示全部楼层
图片不清。没见过这样的曲线。

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刀客  高级会员  发表于 2017-9-1 12:51:16  | 显示全部楼层
自定义延时曲线点火器。
个人搞技术难度很大,需要做发动机台架试验,个人没有这个技术和实验条件。
技术的趋势还是电喷+ECU。

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 楼主| 御龙千里  超级版主  发表于 2017-9-1 15:58:54  摩托中国手机  | 显示全部楼层
刀客 发表于 2017-9-1 12:51
自定义延时曲线点火器。
个人搞技术难度很大,需要做发动机台架试验,个人没有这个技术和实验条件。
技术 ...

个人技术难?还发动机台架实验?没那么夸张。

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超威的心  超级版主  发表于 2017-9-1 17:09:54  | 显示全部楼层
学习了,谢谢。
一个人,最宝贵的能力是应付压力的能力,是把压力转化为智慧,转化为生命力的能力。紧张、不快、反感、受压、受气、沮丧、恐惧,一切负面情绪与精神压力,对人的伤害太大。人只有通过信仰的力量,化烦恼为菩 ...

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为何而忙  版主  发表于 2017-9-1 21:31:03  | 显示全部楼层
表示哈图片看不懂
心态若改变,态度跟着改变;态度改变,习惯跟着改变;习惯改变,性格跟着改变;性格改变,人生就跟着改变。

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刀客  高级会员  发表于 2017-9-1 22:22:23  | 显示全部楼层
御龙千里 发表于 2017-9-1 15:58
个人技术难?还发动机台架实验?没那么夸张。

数字点火器自制需要多方面的知识和技能:单片机硬件技术,软件技术,电子技术,线路板设计技术,发动机技术。有多少人都懂?
就算你造出来一个可预编程点火延时曲线的点火器,不做发动机台架负载试验,你怎么知道自己的摩托车的发动机在0-11000转下最佳的点火时间是多少?怎么测试你的点火时间是适合对应转速段的?从而到达动力,油耗,震动,常温,寒冷,炎热启动性能各个方面的平衡?
好点火器不仅仅是设计,计算出来的,还是试验和调试出来的。

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 楼主| 御龙千里  超级版主  发表于 2017-9-2 16:44:17  摩托中国手机  | 显示全部楼层
刀客 发表于 2017-9-1 22:22
数字点火器自制需要多方面的知识和技能:单片机硬件技术,软件技术,电子技术,线路板设计技术,发动机技 ...

数字点火器有现成的套件可以购买。点火曲线,可以在原车曲线加以修改。至于点火曲线的精确度,如果你有足够的实操经验,你会发现也就那回事。

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