交流会上雅马哈天剑王的维修练习(高压没火)

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        (书接上回——三合一传感器)打不着车,那就查吧。如果是化油器车,应该怎么办?来吧:
        先看高压线跳火啊。拧下高压帽一试——哎,没火。
        按照化油器车的思路,能让车没高压火的:一是触发线圈(这是化油器车的叫法,在电喷车上得叫“曲轴相位传感器”。立马高大上了)。不过想想可能性不大,刚刚还着车呢,马上就烧毁了?谁见过?!
        二是高压包是不是没过来12伏电呐?一量,果然没电。(高压包在电喷车上属于“执行器”,打开电门锁就有12伏电,然后ECM控制回路。和铃木王、钻豹车的都一样,都是电感式的。)12伏电没过来是哪儿的事——熄火开关呗!
        这车确实好多年了,车上能缺的全都没了。熄火开关也没有“档位感”了。有心想拆开修复一下,现场砂纸螺刀尖嘴钳镊子什么也没有。反复开关几次。再一试,哎~有火了。
        信心满满地装上高压帽,一试,还是不着车。
没关系,刚才反复电启动时,很有可能把火花塞“淹死”了。咱不把它当电喷车修,就当它是化油器车。(电喷车可以油门到底启动,告诉ECM––只点火不喷油,可咱不是把它当成化油器车来维修嘛,无非就是多拆一下火花塞嘛!无所谓。)
        拆火花塞(没有火花塞扳手!!!你说万用表有会员兄弟自己带来的,可是没人能大老远的带个火花塞扳手吧?)反正不知道他们从哪儿搞了一个火花塞扳手,又借了把螺丝刀。火花塞拿下来了,用鼻子一闻:好大的汽油味。让旁边的兄弟们都闻闻。旁边的兄弟们:“不用闻,用眼睛一看就知道了”;“好多油啊”。
        从展架上拿一个MSC的“白金”火花塞。先按了两次电启动,把燃烧室内的存油排出来。然后装上试车。总是“突”的响一下就没有了,没有着车的迹象。。。再来一次,还是这样。就跟普通杆机125冷天不使用阻风门一样的感觉。感觉混合气稀,供不上油。
        反复开关几次电门锁(每次打开电门锁,汽油泵都要工作,建立一个初始油压。反复几次,有加浓混合气的作用)。还是原来的感觉,按下启动按钮,“突”的一声就又没有任何着车的迹象了。看来油路还有问题。(请看下回——汽油压力)

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18 个评论

 楼主| 繁星点点  版主  发表于 2017-12-2 21:46:51  摩托中国手机  | 显示全部楼层
有人要问了:有故障码吗?对不起,这车能缺的都缺了。。。故障码灯?!早就没有啦。话又说回来了,没有故障码,咱一样给它搞定。

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雷子  版主  发表于 2017-12-3 12:47:42  | 显示全部楼层
我们现在缺的就是电喷车的基本原理控制和电器件的检测,尽量做到摆脱解码器能把电喷车修好

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柿子红了  中级会员  发表于 2017-12-3 13:48:55  | 显示全部楼层
楼上说的对。

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摩托小生  中级会员  发表于 2017-12-3 23:22:30  | 显示全部楼层
有人要问了:有故障码吗?对不起,这车能缺的都缺了。。。故障码灯?!早就没有啦。话又说回来了,没有故障码,咱一样给它搞定。
这才是高手

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小刘子  初级会员  发表于 2017-12-5 23:42:45  摩托中国手机  | 显示全部楼层
后续呢

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 楼主| 繁星点点  版主  发表于 2017-12-5 23:53:36  摩托中国手机  | 显示全部楼层
小刘子 发表于 2017-12-5 23:42
后续呢

依次是"引子""三合一传感器""高压没火""汽油压力""喷油器"和"豪爵红宝不着车"

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摩托小生  中级会员  发表于 2017-12-9 08:35:46  摩托中国手机  | 显示全部楼层
这台车子没有故障灯,楼主可以在ECU端口那里找到故障灯信号线,接个灯泡读出故障码,会节省很多时间的

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 楼主| 繁星点点  版主  发表于 2017-12-9 20:46:22  摩托中国手机  | 显示全部楼层
摩托小生 发表于 2017-12-9 08:35
这台车子没有故障灯,楼主可以在ECU端口那里找到故障灯信号线,接个灯泡读出故障码,会节省很多时间的

说的对!
可是你想啊,现场连个火花塞扳手都没有,更别说LED灯泡啦

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 楼主| 繁星点点  版主  发表于 2017-12-14 20:51:28  摩托中国手机  | 显示全部楼层
写的不好,诸位看官多担待

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