浅谈摩托车冬季停放和保养

  1、油箱、传动链条的保养
  长期停放的摩托车油箱，因平时盛装汽油（目前是含有酒精成分的汽油），在日常运行中油箱内的汽油不断反复冲刷箱体内壁，使油箱内壁完全失去保护层，一旦遇到空气会迅速氧化，难免会造成油箱内壁锈蚀。预防锈蚀可以在油箱内加满汽油，以填满空间，“拒绝”空气防止生锈；也可以取下油箱，倒空后填入些许干净机油，每个月摇晃一次，并颠倒放置。
  传动链条的保养概括来说就是清洗上油。以毛刷为工具，用少许汽油或柴油清洗链条上的污垢，清洗后上链条油即可。
  2、化油器的保养
  对于化油器的保养，最基本的是要把化油器里的汽油排放干净。一般来说，停封以前最好是用化油器清洗剂对化油器进行全面清洗，清洗后不再进油，直到以后起动时直接使用。
  3、发动机的保养
  众所周知，发动机是全车的“心脏”，是整车工作的核心，其保养意义属重中之重。发动机保养首先就是排、换机油。起动10min后放掉废污机油，清洗机油滤网、更换机油过滤器、置换新鲜机油。这样做的好处是避免陈旧机油长时间沉淀附着箱体、油底而产生难以排放的污垢，而且下次起动时不需要另外更换。
  其次是“上止点关闭”调转正时磁电机飞轮，使活塞到达上止点，同时正时凸轮轴双角朝下，此时前、后气门也正处于关闭状态。这一状态下，缸体内壁、气门结合面均处于封装，具有良好的防锈效果。“上止点关闭”的调对过程其实等同于正时调整，在操作熟练的情况下，只需找到磁电机转子上的正时刻度，再左右摆动磁电机转子，感觉平滑无阻力，即此时凸轮轴双角朝下，活塞也必然在上止点，这种保养主要适用于单缸发动机。
  4、消声器的保养
  消声器作为发动机工作通道末端，也是空气流入缸体等零件的渠道，在长期封存情况下，有必要将消声器的排气口进行干燥、封堵，以减少“病从口入”的氧化机会，达到更加理想的保养目的。
  5、蓄电池的保养
  在摩托车长期停放的情况下，车上的蓄电池应取下保养，放在居室或暖库等干燥处保存。每2个月对其进行充电补液，保持长期“饱电饱存”，每次充电时间在中电流情况下，2h以内即可，这样可以有效保证摩托车再起动时电力充沛，也有利于蓄电池“延年益寿”。