一辆隆鑫650骑行中自行熄火后再也无法启动，按下启动按钮，感觉起动机很吃力，稍加油门启动机就发肯，这车是德尔福电喷系统，使用检测电脑检测无任何故障码，检测各传感器都正常，拔下一体高压包高压帽检测高压火正常，拆下喷油嘴，按下启动按钮，喷油正常，检测缸压正常，仔细查看发动机和询问车主，说熄火时温度很高，有点缺水，发现缸体表面油漆有高温引起的气泡，怀疑拉缸，分解发动机，检查无任何问题，复装各部件，再次按下启动按钮，加下油门，化油器反喷，仔细分析故障，要是配气时间错1-2颗齿，会引起不好启动或者加速无力发闷，没有高速，要是点火时间不对就会引起不能启动，加油门就会化油器反喷，到此只能怀疑磁电机切健了，拆开发动机右边箱，发现拆卸磁电机需要专用拉玛，仔细查看这车磁电机里面，有六颗超越离合器固定螺丝，间隔拆掉三颗，使用雅马哈的磁电机拉玛拉开了这车磁电机，发现真的切健了，对该车磁电机切健的原因，我就看那曲轴上的半圆健槽很短，虽说莫氏锥度结合是最紧最好的，但这健槽完全可以再加长一厘米，再上紧螺丝不就万无一失了么！可悲隆鑫650这个是设计缺陷。
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发表于 2017-12-24 21:23:02
