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    摩托车冬季维护保养与使用的七点注意

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    发表于 2017-2-20 23:07:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
    春节后本以为迈入了春天,没想到这几天风云突变,天气又进入速冻模式,看来冬季还要持续一段时间,对爱好摩托的朋友来说,维护保养不可放松,下面就把我总结的几点心得与大家分享。

                                   
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    1)气温较低时,摩托车发动机内的机油粘度也相应会增大,从而也增大了发动机的运转阻力,导致起动性能会受到很大的影响,所以应该更换使用粘度等级低的润滑机油。在更换润滑机油和齿轮箱机油前,最好对整车润滑系统进行全面清洗。
    2)摩托车在低温条件下每次起动前,应先将脚踩起动杆拉出并连续空踏十几次(使泵油预润滑对气缸起到润滑作用,以防止发动机内润滑油不能及时流到摩擦件表面,而加速其磨损甚至造成烧瓦故障),然后再打开点火开关使用电起动操作,若一次不能有效起动发动机,应该间隔10-15s时间再次起动,当然每次起动时间不能超过5s,以防起动机因频繁起动造成过热而烧坏电机。

                                   
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    3)当车辆被正常起动后,发动机内一些机件间仍会存在某些部件干摩擦情况,此时切忌随意加大油门,从而导致发动机转速突然升高过快,会使混合气急剧加浓,没充分雾化的汽油会冲刷气缸套壁上的润滑油膜,造成气缸套与活塞环的早期磨损。
    4)冬季低温行车车速不宜过快,特别是碰到雨雪天的结冻路面,为了增大轮胎与路面的摩擦力,最好应将车轮轮胎的气压稍稍降低些,同时也一定要掌握降低行驶速度。

                                   
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    5)由于冬季道路路面光滑,切莫把制动装置调得太紧,制动时也不要踩得过猛,正确的方法是采用点制动。在雨雪滑坡路面上坡时,起步要缓慢不要任意猛轰把手油门,在放松离合器的同时要缓慢加油,以保持均匀的适当加油量,遇到陡坡时离合器最好不要全部放掉。
    6)在低温条件下,摩托车蓄电池的电容量比夏季要相应降低,有时在极低的温度下,可能会导致蓄电池完全无电的情况发生,应不定期检查车灯亮度情况,出现灯光比以往明显偏暗,或起动时起动机伴有哒哒哒的响声,则说明蓄电池电量存在不足,应及时使用专用充电器给蓄电池补充电。

                                   
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    7)冬季应尽量减少车的冲洗次数,这是因为摩托车的油门线、刹车线的胶皮腔间隙较大,很容易造成内部渗水而产生结冰问题,同时制动鼓与鼓盖的接合部位也容量渗水,一般摩托车前、后轮的制动鼓都没有防水装置,用水冲洗车轮时水就会直接流淌到制动蹄片上,从而会造成制动打滑,甚至制动失灵而发生不安全的问题。所以每次清洗车轮后应采用低速档行驶一段路程,并反复轻踩或握制动踏板及把手柄,利用制动摩擦间产生的热量将其水份完全驱除尽。



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