电动自行车新国标发布,自重超过55Kg,车速超过25Km/h,没有脚蹬的电动车,将全部成为超标车!俺滴娘哎,这一算,放眼大街上在跑的电动车,十之八九超标啊! ​
这几年电动车的无序发展,确实带来了很多问题,各种酷车、改装车充斥大街小巷,有长得像公路赛车的电摩,从身边呼啸而过,除了少了那种公升级摩托车特有的轰鸣咆哮,外观唯妙唯肖;有改装加长加宽载重的,带几个大箱子,或干脆带三个人,在人行道急驰,两侧几乎就过不了其它车了。这些过度改装严重影响交通安全。​
由于电动车的无序竞争,产品质量参差不齐,执行标准不严格,导致各种充电失火自燃现象屡有发生,造成群众生命财产损失。 从这个角度考虑,确实应该管管了,而且要下重手管!但对电动车的管控需不需要一刀切呢?普通升斗小民骑行的虽超标但危害小的电动车咋办?
有的地区早已行动起来,他们是这么办的!大街上只要看到超标电动车那就是一个查,一个没收。有的甚至到居民小区的停车棚去没收!网上流传的一张图片,一位小姐姐骑在电动车上不肯下来,于是工作人员连人带车一起抬到了车上进行查收。这样真的好吗?
任何事情的管控与处理,都应该遵循科学规律,施行贴合实际的办法,本来是一件利国利民的好事,如果在出台政策前论证清楚了,把善后方案修改完善了,那就能皆大欢喜!否则,如果运动式的一刀切,置普通民众的利益于不顾,那好事也将可能做成坏事!
好在国家已经意识到了这个问题,工信部已经在强调:消费者已经使用的不符合新标准的电动自行车,将由各地制定具体解决办法,通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式,在几年内逐步消化。
国家已经在引导,也给了政策,但愿各地在制定办法的时候能充分考虑普通群众的实际需求,灵活处理,不要再出现类似上面的笑话。 ​
|