热烈祝贺《摩托车》杂志主编和顾问就任“摩托中国”技术顾问

跨骑摩托车启动困难跑不快,调调这里或许有惊喜!

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车友一辆跨骑摩托车起动困难,跑不动,每次摩旅都被其它人远远甩在后面,他很是恼火,但除了这两点,车子用得又顺手,没啥其它毛病,一直忍到现在。这几天,他终于忍无可忍了,找到我的门店,请我彻底给查查。大家都知道这是个费力不讨好的活,费时间还赚不到钱,要不是一个车队的朋友,我才懒得理他。

                               
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接车后打开钥匙,按下起动按钮,启动机拖动发动机的声音正常,并不费力,倾听发动机转速,也没异常,但发动机就是不能起动着火。稍微拨动一下阻风门开关,关掉一点,再次尝试起动,可以成功启动发动机。着车后,开启阻风门,马上进行发动机加速检验,发动机加速油门响应还算可以,但是一松油门,发动机就立即自行熄火了,几乎无怠速!
拆下火花塞进行检查,电极呈灰白色,说明可燃混合气偏稀,结合之前稍微关一些风门可以启动,更能验证启动困难是混合气偏稀造成的。

                               
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混合气偏稀,一般就是化油器造成的。从发动机上拆下化油器,完全分解后对油水平面工作高度,混合气调整螺钉位置,各量孔是否畅通等项进行全面检查。确认浮子及针阀工作良好,各量孔基本通畅。当拧出空气螺钉进行检查时,发现其顶尖工作部有环状污渍,估计就是这个地方使怠速供油不准了,清除掉螺钉顶尖上的污渍,装回调整螺钉。然后轻轻将空气螺钉拧到底,再后退3圈,作为一个基准点。

                               
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清洗完毕化油器,装怎么后打开钥匙,按下起动按钮,发动机应声而启,起动着车后怠速运转平稳,加速良好。说明之前的无法启动故障确实是化油器引起的。给车友试车,车友很满意,但感觉尾速没什么变化,请我再给调调。

                               
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我接过来亲自试车,摩托车的低、中速动力充沛,感觉很有力,加速良好,但高速却感觉动力不足,后半程加油门基本不再有变化。这种情况比较复杂了,这跟发动机输出功率有关,也有可能是周边配套部件限制了发动机的动力发挥。

                               
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其中最可能限制到的,就是......
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23 个评论

15183887684  支援平台VIP  发表于 2018-9-7 22:52:00  摩托中国手机  | 显示全部楼层
排除化油器的问题之后,最有可能的是点火器限速。

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付亮  版主  发表于 2018-9-8 07:19:32  | 显示全部楼层
路过学习

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飞翔的鹰  中级会员  发表于 2018-9-8 10:09:41  | 显示全部楼层
限速了吗

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张丕军  高级会员  发表于 2018-9-8 11:30:02  摩托中国手机  | 显示全部楼层
来学习的

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张福成F3864  中级会员  发表于 2018-9-8 12:18:41  | 显示全部楼层

路过学习

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张村精_fsexS  中级会员  发表于 2018-9-8 14:32:26  | 显示全部楼层
进来学习

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小佘维修  支援平台VIP  发表于 2018-9-8 20:16:24  摩托中国手机  | 显示全部楼层
路过学习

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开灰机  中级会员  发表于 2018-9-8 21:03:05  | 显示全部楼层

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光头孤狼  支援平台VIP  发表于 2018-9-8 22:01:01  摩托中国手机  | 显示全部楼层
谢谢分享

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