摩托车改装FAI电喷系统提升性能，人人可自己动手改装，跨骑车改装小技巧图示

                               
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摩友天下为电喷系统配置的过滤器，喷油器为电喷系统的高精度部件，油箱生锈劣质的滤芯极易使汽油产生杂质，会造成喷油器堵塞影响正常使用，所以必须使用我们的燃油过滤器，此款滤芯为FAI电喷专用过滤袋，过滤效果远远超越其他过滤器。

细接头的过滤器用在油箱出油管路，粗接头的用在喷油器排气管路，跨骑车可固定在车架或油箱底部，踏板车的空间很大，可根据实际情况安装

此款过滤器也可用作普通化油器摩托车，效果更好。

                               
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喷油器排气细接口转换粗油管的简单方法。在细接头上先插上普通的细橡胶油管大约15mm，之后再套插上粗的油管即可，简单牢固。

登录/注册后可看大图 柱塞化油器喷油器节气门体组合方式 *************************                                 登录/注册后可看大图 真空款化油器喷油器节气门体组合方式 **************************                                 登录/注册后可看大图 此主题相关图片如下：照片 24613副本.jpg                                 登录/注册后可看大图 （初始化前如果怠速螺丝旋进到底，怠速高于1600转，需要堵住节气门内“旋转铜片”上面的进气补偿小孔（使用AB胶就可），之后通过怠速螺丝控制怠速为1500转左右进行系统初始化） 注意：节气门上方黑色插头为开度位置传感器，不允许调整。 节气门体安装油门拉线转盘的定位螺丝已被胶封住，不允许调整。 以上两处位置数值出厂已经设定，请勿调整，安装使用时注意不要过度用力，防止数值改变。如有改变需数据线连接电脑设置或诊断仪设置或返厂设置。                                 登录/注册后可看大图                                 登录/注册后可看大图 此主题相关图片如下：照片 070.jpg                                 登录/注册后可看大图 原车真空化油器后面的空滤接口一般大于节气门体的直径，可以使用缠胶带，使用橡胶圈，胶皮，胶圈等各种方式。 加粗口径，使空滤接口处不漏气即可

电喷改装使用技巧 初始化： 第一次初始化的时候只要能着车即可做， 1 开锁5次小灯进入慢闪 2 启动机器反复加油门到5000转以上，约20秒自动熄火 3 熄火后喷油器持续响20秒左右停止，小灯快闪 4 启动发动机如怠速过低要手拉油门保证不熄火，如怠速高于1600转需堵住节气门小孔。 怠速大约1500转，约3分钟直到小灯熄灭。 5 关闭电锁，再次打开后，小灯闪5次，初始化成功 启动车后，调整怠速大约为1500转左右，关闭电锁从新做初始化 1 开锁5次小灯进入慢闪 2 启动机器反复加油门到5000转以上，约20秒自动熄火 3 熄火后喷油器持续响20秒左右停止，小灯快闪 4 启动发动机后，不允许加油门保证怠速大约1500转，约3分钟直到小灯熄灭（期间怠速会自动高低变化） 5 关闭电锁，再次打开后，小灯闪5次，初始化成功 初始化的概念为当前车况环境下（温度、海拔高度）计算匹配喷油值。高温低温下做初始化有明显不同的，低温时喷油值高些，低温时会少些。缸头温度在60-80度时做初始化为最佳匹配 电喷改装一定注意漏气问题，主要是气门漏气大多数车存在，一定要保证气门有间隙有一点点噪音为最佳。要检查前接口不漏气，前接口有负压管的要检查管子和负压装置完好不漏气。电喷为精确固定根据排量喷油，漏气会造成运行不稳定（特别是怠速），不像化油器通过调整怠速螺丝就可稳定怠速。 电喷的驾驶操作，高速行驶会油门时会立刻停止工作，不喷油，达到省油状态，转速低于2000转后自动工作。 不要频繁猛轰油门到高转速（指油门加到一万，反复频繁拉油门），1 特有的加速泵功能会使油耗加大 2 此状态下会使电脑识别错误信号从新计算标定喷油值造成使用不顺畅。（注意就好，通过驾驶可自行修正，请看下面） 电喷的自适应功能是很强大的，驾驶时间越久，匹配越完美。经过使用您会慢慢发现车子越来越舒适。自学习功能在有条件的路况下可以做，当然时间越久距离越长越精确。                                 登录/注册后可看大图 国三车款 在油箱右下侧前方有个接口 接碳管，这是油箱的大气平衡管，也就是喘气管，喷油器的排气口可直接接到这里。要注意一点 油箱盖搞一下 注意不要密封，一般方法是在橡胶圈压个电线 铁丝 扎带等东西就可                                 登录/注册后可看大图 ECU放在电瓶上面 合适正好 比较帅呆                                 登录/注册后可看大图 仔细看：喷油器的进油管 比较长，并且与滤清器连接这端低于喷油器，这样的安装可有效防止喷油器出来的气泡反向到滤清器内，造成阻气影响到下油效果。                                 登录/注册后可看大图 其他没有什么特别注意的了 随便安装把 -----------------------------------------------                                 登录/注册后可看大图 三阳T1改装电喷 没有什么注意事项 直接安装即可                                 登录/注册后可看大图                                 登录/注册后可看大图 铃木系列发动机改装电喷                                 登录/注册后可看大图                                 登录/注册后可看大图                                 登录/注册后可看大图 个别车型在使用中，滤芯的空气会越来越多，会影响供油，可以加三通解决 进油管和排气泡管分别加两个三通，并联起来，这个就可排除滤芯的空气，使用顺畅了。                                 登录/注册后可看大图                                 登录/注册后可看大图 摩托车改装电喷系统FAI飞亚电喷系统蓝牙适配器                                 登录/注册后可看大图                                 登录/注册后可看大图                                 登录/注册后可看大图 请注意：蓝牙的插头与部分电喷线束的诊断插口不同，需要配转换插头才可使用。有的原车使用FAI电喷系统的诊断插口与蓝牙的一致，可直接使用对插，所以请购买的时候看好自己车上的插头样子。 距离ECU最近的六针插口（内有5根线）就是诊断插口，白色的必须购买使用转换插头，黑色的可直接与蓝牙适配器对接无需购买转换插头。                                 登录/注册后可看大图 手机扫描二维码，就可下载安装客户端，适合安卓系统的手机下载使用，各种功能不断添加中请注意更新下载！！ ！官方下载地址为：http://www.fai.com.cn/CSA/I-MOTOR.apk                                 登录/注册后可看大图                                 登录/注册后可看大图                                 登录/注册后可看大图                                 登录/注册后可看大图                                 登录/注册后可看大图

坐等任总开发独立节气门电喷改缸内直喷的人人可动手方案:lol

改了这么多。

高泽睿 发表于 2015-11-16 22:48
坐等任总开发独立节气门电喷改缸内直喷的人人可动手方案

亲 这个已经有了 N年前在我的哼哼教导下，已经做出来了，，不过目前用在400以上排量的单缸机器上面，巨爆，还省油

济南车神 发表于 2015-11-18 20:40
亲 这个已经有了 N年前在我的哼哼教导下，已经做出来了，，不过目前用在400以上排量的单缸机器上面，巨爆 ...

比如鑫源棍王么{:2_37:}

鑫源棍王是什么东东，是水冷的x2x吗

:):):):):):):)

钱江19c  铃木款式发动机
这是标准铃木机器